บางครั้งการมีฟีเจอร์มากมายก็เป็นเรื่องที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย
องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรด้านการคมนาคม SIREMS Association ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสามล้อแนวคิดสุดล้ำ “Kairos” ที่โดดเด่นด้วยระบบความปลอดภัยหลายชั้น ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุขณะขับขี่
รถมอเตอร์ไซค์สามล้อที่สามารถเอียงตัวได้ อาจจะมีสมดุลมากกว่ามอเตอร์ไซค์สองล้อ แต่ก็ยังปลอดภัยสู้รถยนต์ไม่ได้ SIREMS Association เล็งเห็นถึงปัญหาดังกล่าว จึงได้ร่วมมือกับนักออกแบบยานพาหนะ Mathieu L’Hopitault ออกแบบรถ Kairos เพื่อช่วยลดความเสี่ยงในการล้มขณะเข้าโค้ง โดยรถรุ่นนี้มีไฮไลท์คือระบบ MLEs (Mobile Lateral Elements) ช่วยรักษาสมดุลของรถให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
Kairos แตกต่างจากรถสามล้อเอียงรุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ เพราะมีการวางล้อแบบแปลกใหม่ โดยมี 1 ล้อด้านหน้าและ 2 ล้อด้านหลัง เพื่อปรับสมดุลให้เข้ากับการวางล้อแบบนี้ เบาะผู้ขับจึงถูกออกแบบให้เอนไปด้านหลัง และมีที่นั่งสำหรับ 2 คนอยู่เหนือล้อหลัง ทั้งสองอย่างนี้ล้วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพราะแรงขับเคลื่อนของรถจะมาจากล้อหลัง
MLEs เป็นหัวใจสำคัญในการทรงตัวของรถ Kairos แม้จะเป็นรถสามล้อเอียงที่มีฐานมากกว่ามอเตอร์ไซค์สองล้อ แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่จะล้ม ระบบ MLEs จึงเข้ามาช่วยแก้ปัญหานี้ โดยตัวระบบจะติดตั้งอยู่ที่ล้อหน้าทั้งสองข้าง เป็นแท่งทรงลิ่ม ยื่นออกไปจากตัวรถ ทำงานโดยการปรับองศาตามการเข้าโค้ง MLEs ข้างนอก ทำหน้าที่เหมือนตะขอเติมน้ำ ช่วยถ่วง ไม่ให้รถเอียงโค้งจนเกินไป เสมือนเป็นน้ำหนักฝั่งตรงข้าม ที่ช่วยป้องกัน Kairos ไม่ให้ล้มขณะเข้าโค้ง ส่วน MLEs ข้างใน ทำหน้าที่เหมือนขาตั้ง คอยประคองรถไว้ กรณีที่ MLEs ด้านนอกเอาไม่อยู่ เจ้าตัวนี้ก็จะเข้ามาช่วยไม่ให้รถล้มคว่ำ
นอกเหนือจากระบบ MLEs ที่ช่วยเรื่องทรงตัวแล้ว Kairos ยังมีอุปกรณ์ความปลอดภัยอีกชนิดเรียกว่า Programmed Restraint Device (PRD) ที่มีลักษณะเป็นชิ้นส่วนรูปสามเหลี่ยม ติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะผู้ขับ ทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทก จากการชนด้านหน้า ช่วยป้องกันคนขับไม่ให้กระเด็นไปไกล ในกรณีที่เกิดการชนท้ายรุนแรงจนรถล้มคว่ำ PRD มีระบบปลดล็อคอัตโนมัติ ที่ถ้าหากเกิดการชนท้ายรุนแรงจนรถล้อหลังยก PRD จะทำการปลดล็อคอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ถูกทับ กรณีรถล้มคว่ำ
Kairos ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถต้นแบบ แต่เป็นยานพาหนะแนวคิดที่อาจกลายมาเป็นความจริงบนท้องถนนได้ องค์กร SIREMS Association แจ้งกับสำนักข่าว New Atlas ว่า พวกเขามีแผนที่จะผลิตเจ้า Kairos ออกจำหน่ายจริง และคาดว่า ถ้าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรแห่งนี้ตั้งเป้าที่จะวางจำหน่ายรถสามล้อรุ่นนี้ในปี 2028 โดยตั้งราคาไว้ที่ประมาณ €30,000 หรือคิดเป็นเงินไทยราว 1,070,000 บาท เลยทีเดียว
จากบทความโดย Bryan Hood
SIREMS ASSOCIATION
Sometimes more features are better, especially when it comes to safety.
SIREMS Association has just unveiled a new electric tilting three-wheeler concept called the Kairos, according to New Atlas. The unique EV features multiple safety systems designed to help keep riders upright as they zip around town.
A leaning trike may offer better stability than a bike, but it still can’t compete with a car. SIREMS Association, a France-based mobility non-profit, wants to help level the playing field by reducing the risk of turn-induced tip-overs. To do so, it teamed up with transport designer Mathieu L’Hopitault, to craft a vehicle outfitted with a pair of mobile lateral elements (MLEs) that help keep it upright at all times.
The Kairos has one wheel in the front and two in the back, unlike most of today’s tilting three-wheelers. The EV’s unorthodox layout is offset by a reclined riding position and a two-person seat located over the rear wheels, both of which help optimize traction. This is necessary since the rear wheels deliver the vehicle’s torque.
The trike’s MLEs are the real difference makers, though. Located on either side of the front wheel are two wedge-shaped appendages positioned a couple inches above the ground that tilt when the vehicle leans into a turn. The appendage on the outside acts as a counterweight helping stop the Kairos from tipping over, while the one on the inside will keep the vehicle propped up in case that turns out not to be enough. Both MLEs can also absorb impact in a collision from the front or side.
The three-wheeler also features another safety device called a Programmed Restraint Device. The triangle-shaped element is located behind the cockpit and is designed to absorb the impact of a frontal collision while also preventing the rider from launching over the handlebars. If the impact comes from the rear and both wheels leave the ground, the device disengages so the rider isn’t crushed beneath the vehicle if it flips over.
The Kairos isn’t just a concept but a preview of a vehicle you can eventually expect to see on the road. SIREMS Association told New Atlas it plans to put the vehicle into production. Right now, if everything goes smoothly, the non-profit hopes to launch the trike in 2028 and sell it for €30,000, or about $32,700.
From the article by Bryan Hood
