Shelby Cobras สุดไอคอนิกเตรียมเข้าสู่ตลาดประมูล
“Snake Charmer" Shelby Cobras ปี 1964 เครื่องยนต์ 289 จะถูกนำออกประมูลโดย RM Sotheby’s ในเดือนหน้าที่ มอนเทเรย์, รัฐแคลิฟอร์เนีย แน่นอนว่า Shelby Cobras ทุกคันดั้งเดิมนั้นพิเศษ แต่คุณจะยากที่จะหาคันไหนที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดีเหมือนคันนี้ ซึ่งเป็นรถที่ผ่านมือเจ้าของมาเพียงคนเดียวเท่านั้น
เจ้าของรถ “Snake Charmer" Cobra คือ Henry “Hank" Williams ชาวแอฟริกัน-อเมริกัน ผู้เป็นวีรบุรุษสงครามโลกครั้งที่สองและนักดนตรีแจ๊ส ซึ่งเสียชีวิตไปเมื่อปีที่แล้ว เขาซื้อรถคันนี้ในเดือนมีนาคม 1965 ตอนแรกเขาตั้งใจจะซื้อรถ Corvette แต่กลับถูกพนักงานเพิกเฉยเนื่องจากสีผิว เวลส์จึงตรงไปยัง Ford dealer ที่ใกล้ที่สุดในโพโมนา รัฐแคลิฟอร์เนีย และซื้อรถ Cobra คันนี้แทน แม้จะต้องมีการต่อรองเรื่องการวางจำหน่ายสักหน่อย กลายเป็นว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ยอดเยี่ยม Williams ใช้รถคันนี้แข่งขันเกือบ 400 ครั้งทั่วชายฝั่งตะวันตก ตลอดเวลาที่เขาครอบครองรถ เขากลายเป็นเพื่อนกับ Carroll Shelby ผู้ผลิต โดย Shelby ตั้งฉายาให้เขาว่า “Snake Charmer"
เจ้าของรถ Cobra หมายเลขแชสซี CSX 2227 อย่าง Williams ออกมาจากโรงงานเป็นสีน้ำเงินเข้ม (พริ๊นเซส บลู) แต่สุดท้ายเขาได้เปลี่ยนสีรถเป็นสีเงินมิงค์ นอกจากสีแล้ว เขายังแต่งรถคันนี้ด้วยการเพิ่มช่องตักอากาศบนฝากโปรง ล้อแม็กห้าก้าน และเบาะภายในเป็นหนังเทียมสีแดง นอกจากนี้ รถยังมาพร้อมกับหลังคาฮาร์ดท็อปสีดำแบบถอดได้ ซึ่ง Williams หาซื้อมาเพื่อให้ภรรยาสบายเวลานั่งรถไปไหนมาไหน
“Snake Charmer” Cobra จะถูกประมูลโดยบริษัท RM Sotheby’s ในงานประจำปี Monterey Car Week ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันพฤหัสบดีที่ 15 สิงหาคม ถึงวันเสาร์ที่ 17 สิงหาคมนี้ ยังไม่มีการประเมินราคาอย่างเป็นทางการ แต่ด้วยความสำคัญของรถคันนี้ คาดว่ามันจะขายได้ในราคาสูงถึงหลักหลายแสนดอลลาร์สหรัฐ หรืออาจจะสูงกว่านั้น
จากบทความโดย Bryan Hood
Robin Adams/RM Sotheby’s
An iconic Shelby Cobras is about to hit the open market.
The 1964 289 Cobra “Snake Charmer" will be auctioned off by RM Sotheby’s next month in Monterey, Calif.. Any original Cobra is special, of course, but you’d be hard-pressed to find one as well maintained as this single-owner example.
The “Snake Charmer" Cobra was bought by Henry “Hank" Williams, whose family is now selling the car, in March of 1965. The decorated World War II hero and jazz musician, who was a Black man, had been looking for Corvette but was ignored because of his race when he visited a Chevrolet dealership. He responded by driving to the nearest Ford dealer, in Pomona, Calif., and buying this Cobra, but not without some hassle over its availability. It would turn out to be a good purchase. Williams held on to the car until his death last year, racing it in nearly 400 races up and down the West Coast. During Williams’s time on the scene, he’d become friends with none other than Carroll Shelby himself, who nicknamed him the “Snake Charmer."
Williams’s Cobra, chassis no. CSX 2227, left the factory in Princess Blue but he’d eventually re-painted it in Silver Mink. That wasn’t the only way he customized the car, as he also added a hood scoop, five-spoke wheels, and a retrimmed red Naugahyde interior. The car also comes with the removable black hard top from an earlier Cobra, which Williams acquired so that his wife would be more comfortable when she drove the car around town.
The roadster is powered by a numbers-matching 289 cu-in V-8 which Williams modified with dual four-barrel carburetors. He also added sway bars to the suspension. As gorgeous as the car is, it’s never been restored, only meticulously maintained, though the engine did have to be rebuilt during the 1980s.
The “Snake Charmer" Cobra will hit the block as part of RM Sotheby’s annual Monterey Car Week auction, which runs from Thursday, August 15, to Saturday, August 17. No estimate has been made publicly available, but considering the significance of the car it wouldn’t be a surprise to see it sell for somewhere in the upper six-figures if not higher.
From the article by Bryan Hood
