ความก้าวหน้าในการออกแบบเรือยนต์ไฟฟ้า เรือ 80 Sunreef Power Eco มีขนาด 80 x 39 ฟุต สร้างภายในที่โปร่งสบาย ด้วยพื้นที่ใช้สอยเท่ากับรุ่น สูง 100 ฟุต หลายรุ่น แทนที่จะต้องเสียบปลั๊กที่ไหนสักแห่งเพื่อชาร์จไฟ 80 Eco แต่สามารถใช้แผงโซลาร์เซลล์ที่ทนทานต่อแรงกระแทกภายในตัวเรือได้ โครงสร้างส่วนบน และหลังคาแข็งทุกที่ที่ดูดซับแสงแดด ซึ่งจะช่วยเติมเต็มแบตเตอรีแบตเตอรีที่มีขนาด 330 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์คู่ขนาด 180 กิโลวัตต์ ห้องโดยสารทั้งสี่ยังมีระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติต่างๆ เช่น เครื่องปรับอากาศแบบใช้พลังงานต่ำ
ริมน้ำก็สบาย เงียบ และเชื่องช้า ด้วยความเร็ว 8 นอต สามารถวิ่งได้ 8 ชั่วโมง เป็นระยะทาง 64 ไมล์ทะเล ปลายบนเป็น 12 นอต “ในด้านไฟฟ้า มันเป็นเรื่องของปมน้อยกว่าแต่เกี่ยวกับวัตต์มากกว่า" กัปตันกล่าว สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับกิจกรรมระยะไกล Sunreef เพิ่งประกาศเปิดตัว Ultima ใหม่ มีขนาด 77 ฟุต การออกแบบที่เพรียวบางยิ่งขึ้นพร้อมระบบขับเคลื่อนดีเซลไฟฟ้า
A legitimate breakthrough in all-electric motoryacht design, the 80 Sunreef Power Eco’s 80-foot by 39-foot dimensions create an airy interior with the usable space of many 100-foot models. Instead of needing to plug in somewhere to recharge, the 80 Eco relies on thin shock-resistant solar panels within the hulls, superstructure, and hardtop anywhere absorbing sunlight that replenish the 330 kWh battery banks connected to twin 180 kw motors. The four-cabin cat also has a smart energy-management system to monitor features such as its low-draw air-conditioning.
On the water, it’s pleasant, silent, and slow. At 8 knots, it can run for eight hours, with a range of 64 nautical miles. The top end is 12 knots, though Sunreef was cagey about how long a charge lasts at that speed. “In electric, it’s less about knots and more about watts," says the captain. For those with range anxiety, Sunreef recently announced the new 77-foot Ultima, a sleeker design with diesel-electric propulsion.
