เครื่องยนต์ V-8 ที่ขับเคลื่อนโดย Continental ได้ประสบความสำเร็จอย่างมากด้วยศิลปะแห่งความหรูหราและความเร็วที่ไม่มีใครเทียบได้กับรถสองประตูรุ่นอื่น นอกจากรุ่น 12 สูบ
การออกแบบที่หรูหรา คุณภาพการประกอบไร้ที่ติ และความสบายแบบไซบาริติกของ Continental นั้นเข้ากันกับพละกำลังที่ล้นเหลือและไดนามิกการควบคุมรถที่ปราดเปรียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวอร์ชั่น s ซึ่งเป็นรุ่น Continental GT ที่บางกว่าและทรงพลังกว่า การตัดสินใจที่แท้จริงมีเพียงอย่างเดียวคือ: คูเป้หรือเปิดประทุน? จาก 274,000 เหรียญสหรัฐ (GT S) และ 301,300 เหรียญสหรัฐ (GTC S)
The V-8-powered Continental is so accomplished at the art of luxury and speed that no other two-door apart from its own 12-cylinder sibling comes close.
The Continental’s opulent design, impeccable build quality, and sybaritic comfort are matched by abundant power and athletic handling dynamics, especially in the S version, which is a leaner, meaner take on the Continental GT. The only real decision is: coupe or convertible? From $274,000 (GT S) and $301,300 (GTC S)
