Aston Martin ตั้งชื่ออย่างเป็นทางการให้กับ Hypercar จากเดิมที่ชื่อรหัส AM-RB 001 และได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับ Valkyrie รถคันนี้เกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่างแบรนด์รถยนต์สัญชาติอังกฤษ Aston Martin และทีม Red Bull Racing Formula 1 และมีเพียงแค่ 175 คันทั่วโลก ซึ่งรวมถึงรุ่นสำหรับสนามแข่งเพียง 25 รุ่น และแต่ละรุ่นได้รับการยกย่อง รายงานระบุว่าเครื่องยนต์ V-12 ที่วางตรงกลาง รอบสูง และเครื่องยนต์ประจุอากาศด้วยตนเองรถใหม่นี้จะผลิตกำลังได้ 1,000 แรงม้า และตัวรถซึ่งสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลักจะมีน้ำหนักเพียง 2,204 ปอนด์หรือ 1,000 กิโลกรัม ตัวเลขเหล่านี้สอดคล้องกับเป้าหมายของแอสตัน มาร์ติน ที่ต้องการอัตราส่วนกำลัง-โทเมตริก-น้ำหนัก 1:1 มีการกล่าวกันว่ารถคันนี้จะสร้างแรงกดได้ถึง 4,000 ปอนด์ แม้ว่าการออกแบบจะไม่มีปีกหลังก็ตาม รายงานกล่าวว่าแรงกดส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นจากอากาศพลศาสตร์ใต้พื้น โดยเฉพาะจากช่องกว้างในช่วงล่างที่วิ่งจากด้านหน้าของรถไปยังดิฟฟิวเซอร์แบบเปิดกว้างที่ด้านหลัง จากการนำเสนอภาพล่าสุดของรถ ในเดือนมิถุนายนปี 2560 ระหว่างงานโมนาโกกรังด์ปรีซ์ เผยให้เห็นประตูปีกนกขนาดเล็ก ห้องโดยสารที่สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 2 คน และกระจกบังลมแบบโค้งมน Aston Martin วางแผนเริ่มส่งมอบรถในปี 2562
จากบทความโดย LARRY BEAN
Aston Martin gave an official name to the hypercar formerly code-named AM-RB 001, but it has released few additional details about the Valkyrie. The car represents a collaboration between the British auto brand and the Red Bull Racing Formula 1 team. Aston Martin built only 175 examples, including 25 track-only models, and each is spoken for. Reports say the car’s new mid-mounted, high-revving, naturally aspirated V-12 will produce 1,000 hp, and that the car, constructed primarily of carbon fiber, will weigh only 2,204 pounds, or 1,000 kilograms. Those numbers are in line with Aston Martin’s target of a 1:1 power-tometric-weight ratio. It has been said the car will generate 4,000 pounds of downforce, though its design doesn’t include a rear wing. Reports say much of the downforce will be generated through underfloor aerodynamics, specifically by wide channels in the undercarriage that run from the front of the car to the wide-open diffuser at the rear. The latest images of the car—from a private presentation in June 2017 during Monaco Grand Prix week—show small gullwing doors, a narrow cockpit that will accommodate two adults, and a wraparound windscreen. Aston Martin began deliveries in 2019.
From the article by LARRY BEAN
