The New Aston Martin Vantage คือ ก้าวสำคัญในแผนการอันทะเยอทะยานของ Lawrence Stroll ประธานบริหาร ที่จะยกระดับแบรนด์ผู้ผลิตสปอร์ตคาร์สัญชาติอังกฤษ ให้หรูหรายิ่งขึ้น Stroll ตั้งเป้าหมายที่จะวางตำแหน่งให้ Aston Martin แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Porsche และ Mercedes-AMG
แผนการดังกล่าวเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว DB12 coupe ซึ่งได้รับรางวัล Robb Report’s 2024 Car of the Year โดย DB12 มาพร้อมดีไซน์ภายนอกที่ปรับโฉมใหม่ ภายในหรูหรายิ่งขึ้น และสมรรถนะที่เหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด หลังจากความสำเร็จดังกล่าว Vantage รุ่นปี 2025 ก็เดินตามรอยเดียวกัน โดยมาพร้อมพละกำลังที่เพิ่มขึ้น 30% และแรงบิดที่เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน
ภายนอกของ Vantage เผยให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและดุดัน ด้วยซุ้มล้อที่โป่งออก ช่องกระจังหน้าที่กว้างขึ้นเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น และการปรับแต่งทางอากาศพลศาสตร์ ภายในได้รับการออกแบบใหม่ เน้นย้ำความกว้าง พร้อมแผงมาตรวัดดิจิตอลใหม่ และระบบอินโฟเทนเมนต์แบบหน้าจอสัมผัส
หัวใจสำคัญของ Vantage คือเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งเดิมทีพัฒนาโดย Mercedes-AMG มาพร้อมพละกำลัง 656 แรงม้า และแรงบิด 590 ฟุต-ปอนด์ มอบสมรรถนะที่น่าประทับใจ ระบบเกียร์ได้รับการปรับแต่งใหม่เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและนุ่มนวลยิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนได้รับการอัพเกรดเพื่อปรับปรุงความหนืดของพวงมาลัยและความแข็งแกร่งโดยรวม
บนท้องถนน Vantage มอบการควบคุมที่แม่นยำและคล่องตัวมากขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น และมีคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนที่คดเคี้ยว มอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น ควบคุมง่าย และยึดเกาะถนนได้อย่างยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม บางเสียงวิจารณ์ระบุว่าระบบเกียร์อาจจะทำงานได้ดีขึ้นหากเป็นแบบคลัตช์คู่เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้น
แม้จะมีสมรรถนะที่น่าประทับใจ Vantage ก็ยังคงต้องเผชิญกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งอย่าง Porsche 911 Turbo แม้ว่า 911 อาจจะเร็วกว่าและใช้งานได้หลากหลายกว่า แต่ Vantage มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจกว่า มีคาแรคเตอร์ที่โดดเด่น และการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม
สรุปแล้ว Aston Martin Vantage รุ่นใหม่ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ที่มีบุคลิกเฉพาะตัว และการขับขี่ที่น่าตื่นเต้น
จากบทความโดย Angus MacKenzie
The new Aston Martin Vantage represents a significant step in Lawrence Stroll’s ambitious plan to elevate the British sports-car manufacturer further upmarket. Stroll, the executive chairman of Aston Martin, aims to position the marque away from competitors like Porsche and Mercedes-AMG.
The process began with the launch of the DB12 coupe, which was named Robb Report’s 2024 Car of the Year. The DB12 featured a restyled exterior, a luxurious interior, and significant performance upgrades compared to its predecessors. Following this success, the 2025 Vantage continues the trend, boasting 30 percent more power and 15 percent more torque than the outgoing model.
The exterior of the Vantage exudes a sense of muscularity and aggression, with pumped-out fenders, larger grille openings for improved cooling, and aerodynamic enhancements. The interior has been redesigned to emphasize width, with a new digital instrument panel and a touchscreen infotainment system.
Under the hood, the Vantage is powered by a reworked version of the 4.0-liter V-8 engine originally developed by Mercedes-AMG. With 656 hp and 590 ft lbs of torque, the engine delivers impressive performance. The transmission has been recalibrated for faster, smoother shifts, and the suspension has been upgraded to improve steering stiffness and overall rigidity.
On the road, the Vantage delivers enhanced precision and agility, with sharper responses and improved ride quality. It excels on winding roads, offering a thrilling driving experience with responsive handling and abundant traction. However, some critics have noted that the transmission could benefit from a dual-clutch setup for quicker shifts.
Despite its impressive performance, the Vantage faces stiff competition from rivals like the Porsche 911 Turbo. While the 911 may be quicker and more versatile, the Vantage offers a more emotive driving experience, with a distinctive character and engaging dynamics.
In conclusion, the new Aston Martin Vantage is a compelling choice for enthusiasts seeking a high-performance sports car with a distinct personality and exhilarating driving dynamics.
From the article by Angus MacKenzie
