BMW M3 มักจะนำเสนอรถซีดานสี่ประตูมาเกือบตลอด แม้ว่ารุ่นสองประตูจะแยกตัวออกไปเป็นรุ่น M4 ก็ตาม ในช่วงเวลานั้น มันมักจะพิเศษและบ่อยครั้งที่รุ่นสี่ประตูขับได้นุ่มนวลกว่ารุ่นคูเป้ M3 รุ่นปัจจุบัน โครงเชสซี G80 สำหรับแฟน ๆ BMW อาจไม่ใช่รุ่นที่สวยที่สุดของแบรนด์ แต่ก็อาจเป็นรุ่นที่มีการขับขี่ได้คมที่สุดนับตั้งแต่ E30 ดั้งเดิม เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์-ซิกส์ของรถยนต์ให้กำลังสูงสุด 542 แรงม้าพร้อมกับลักษณะที่ดุดัน และตอนนี้คุณสามารถมี M3 ของคุณพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณสามารถควบคุมพลังทั้งหมดนั้นได้แม้จะขับขี่อยู่ในสภาพอากาศที่ไม่เหมาะสม
จากบทความโดย Kyle Hyatt
BMW’s M3 has been offered as a four-door sedan for almost its entire history, even before its two-door kin split off into the M4 model. In that time, it’s always been special, and frequently the four-door variant has driven just that little bit sweeter than the coupe. The current M3, chassis G80 for the BMW fans, is far from the brand’s prettiest, but it might be the hardest-edged variant since the original E30. The car’s turbocharged inline-six puts out up to 542 horsepower with an almost unbelievably savage character and now that you can have your M3 with all-wheel drive, you can control all of that power in less-than-ideal weather. The M3 remains the king of the genre and we say long live the king.
From the article by Kyle Hyatt
