หากคุณขับรถ คุณก็จะรู้จัก Land Rover Defender Defender ซึ่งในรุ่นปัจจุบันมีส่วนน้อยที่จะเหมือนกับรุ่นตำนานในศตวรรษที่ 20 หากเปรียบเทียบกันในเรื่องของกลไก แต่ก็ยังคงโดดเด่นในเรื่องเดียวกัน นั่นคือความสามารถในการขับขี่ในทุกๆ ที่ ความสามารถในการขับขี่ออฟโร้ดของรถคันนี้อยู่ในอันดับต้น ๆ สำหรับรถ SUV รุ่นใหม่ ด้วยความช่วยเหลือจากเทคโนโลยีของรุ่นเก่า (เช่น การขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ต่ำ) และเทคโนโลยีใหม่ (กล้อง 360 องศา) แต่เวอร์ชันใหม่ทำได้ดีกว่ามากในเรื่องของความสะดวกสบาย ทำให้เหมาะสำหรับช่วงเวลาที่คุณอยู่บนถนน … ซึ่งต้องยอมรับว่านี่เป็นช่วงเวลาส่วนใหญ่ของการขับขี่นั้นอยู่บนถนน
ผลิต: 1983 หรือ 2019
ตัวเลือกเครื่องยนต์สูงสุด: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 5.0 ลิตร V8
กำลัง: 518 แรงม้า และแรงบิด 461 ปอนด์
อัตราการเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง: 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด: 149 ไมล์ต่อชั่วโมง
ราคา: 56,900 ดอลลาร์ขึ้นไป
จากบทความโดย Will Sabel Courtney
The odds are good, if you know cars, you know the Land Rover Defender. The current Defender may have little in common with the legendary 20th-century version from a mechanical point of view, but it still excels at the same task: going just about anywhere. Its off-road prowess ranks near the top for new stock SUVs, aided by a host of tech old (low-range four-wheel-drive) and new (360-degree cameras) alike. But the new version goes about it in far greater comfort, making it better suited for those times you’re on-road … which, let’s face it, is most of the time.
In production since: 1983 or 2019, depending who you ask
Top powertrain option: Supercharged 5.0-liter V8
Power: 518 horsepower and 461 lb-ft
Zero to 60 mph: 4.9 seconds
Top Speed: 149 mph
Price: $56,900+
From the article by Will Sabel Courtney
