NX นั้นน่าสนใจในหลายระดับ ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ที่เฉียบคมและความน่าเชื่อถือของ Toyota แต่ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่เห็นได้ชัดเลยก็คือระบบขับเคลื่อนของรถคันนี้มีให้เลือกมากมายไม่ต่ำกว่า 4 แบบ ตั้งแต่เครื่องยนต์อินไลน์สี่สูบแบบดั้งเดิมของรุ่นพื้นฐาน ไปจนถึงเทอร์โบสี่สูบของ NX 350 ไปจนถึงไฮบริดไมลด์ NX 350h ก่อนที่จะปิดท้ายด้วยปลั๊ก-อินไฮบริด NX 350h+ ไม่ว่าคุณจะให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ การขับขี่ หรือทั้งสองอย่าง NX ก็มีทุกอย่างให้คุณ
ผลิตตั้งแต่: 2014
ตัวเลือกเครื่องยนต์สูงสุด: เครื่องยนต์อินไลน์สี่สูบ 2.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า
กำลัง: 304 แรงม้า (แรงบิดไม่ระบุ)
0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง: 5.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 130 ไมล์ต่อชั่วโมง
ราคา: 41,990 ดอลลาร์ขึ้นไป
จากบทความโดย Will Sabel Courtney
The NX is appealing on several levels — edgy design and Toyota reliability not the least among them — but perhaps one of its biggest advantages is the sheer number of powertrains it offers. There are no fewer than four, stretching from the base model’s conventional inline-four to the mainstream NX 350’s turbo four to the mild hybrid NX 350h before finally capping out with the plug-in hybrid NX 350h+. Whether you value efficiency, performance, or both, there’s an NX for you.
In production since: 2014
Top powertrain option: 2.5-liter inline four engine and electric motor
Power: 304 horsepower (torque not listed)
Zero to 60 mph: 5.6 seconds
Top speed: 130 mph
Price: $41,990+
From the article by Will Sabel Courtney
