Maserati Supercar เป็นรถซุปเปอร์คาร์คันแรกของ Maserati ในยุคหนึ่ง
มาเซราติได้เริ่มก่อตั้งขึ้นเพียงไม่กี่เดือนหลังจากเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี 1914 ได้ต่อสู้กับรถเฟอร์รารี (1947) และแลมโบร์กินี (’63) อย่างดุเดือด เพื่อชื่อเสียงด้านรถสปอร์ตที่หรูหราของอิตาลี แม้จะสูญเสียไปหลายทศวรรษจากการจัดการที่ผิดพลาดและความยากลำบากทางการเงินและแบรนด์จากเมืองโบโลญญา ยังคงมีการต่อสู้อีกมากมาย เพื่อเป็นสักขีพยานในการเปิดตัว MC20 630 แรงม้า ซูเปอร์คาร์คันแรกในรอบเกือบสองทศวรรษ
ภายในมีการตกแต่งที่ดูสะอาดตา โดยมีห้องคนขับที่ปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งวางฟังก์ชันส่วนใหญ่ของคนขับไว้บนพวงมาลัย มีการควบคุมเพียงไม่กี่อย่าง รวมถึงตัวเลือกสำหรับโหมดการขับขี่ – Wet, GT, Sport และ Corsa ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด10นิ้วแบบคู่อยู่ที่คอนโซลกลาง อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือ Nettuno 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ V-6 ที่มีแรงบิด 538 ฟุตปอนด์ เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่แปดสปีด
ด้วยน้ำหนักตัวรถที่ 3,306 ปอนด์ ทำให้เครื่องยนต์ทำความเร็วได้ ถึง 60ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะเวลา 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 202 ไมล์ต่อชั่วโมง สถิติเหล่านี้ทำให้ MC20 ควบคู่ไปกับข้อเสนอล่าสุดจากคู่แข่งใน Maranello และ Sant’Agata Bolognese ด้วยราคาเริ่มต้นที่ $210,000
Maserati’s First Supercar In A Generation
Founded just months after the start of World War I in 1914, Maserati has been gamely battling relative latecomers Ferrari (1947) and Lamborghini (’63) for Italian sports-luxury prominence despite several lost decades of mismanagement and financial hardship. And the Bologna-based brand still has plenty of fight, witness the launch of the 630 hp MC20, its first supercar in almost two decades.
The interior presents a similarly clean edit, with a streamlined cockpit that places a majority of driver functions on the steering wheel. Only a handful of controls, including the selector for drive modes – Wet, GT, Sport and Corsa, the dual 10-inch touchscreen infotainment system are on the center console. Most noteworthy, though, is the new Nettuno 3.0-liter, twin-turbo V-6, with 538 ft lbs of torque. The engine is mated to an eight- speed dual clutch transmission.
The vehicle’s curb weight of 3,306 pounds allow the rear-wheel-drive machine to hit 60 mph in 2.9 seconds, on its way to a top speed of 202 mph. Those stats put the MC20 alongside some of the latest offerings from its rivals in Maranello and Sant’Agata Bolognese, as does its $210,000 starting price.
