เพื่อแข่งขันกับ Tesla Model S Plaid และ Lucid Air Sapphire ที่กำลังมาแรง Porsche ได้เพิ่มกำลังของมอเตอร์สี่ตัวของรถซีดานไฟฟ้าเรือธง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการถอดเบาะหลัง ทำให้ Taycan รุ่นนี้กลายเป็นรถสี่ประตูสองที่นั่งขนาด 1,092 แรงม้า
เวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงของรถรุ่นนี้ที่ 2.2 วินาที อาจไม่ใช่เร็วที่สุด แต่เวลาในการแข่งรอบที่ทำลายสถิติที่สนามแข่ง Nürburgring Nordschleife และ WeatherTech Raceway Laguna Seca พิสูจน์ถึงความสามารถของ Taycan ในสถานที่ที่สำคัญที่สุดสำหรับแบรนด์เยอรมัน
จากบทความโดย Basem Wasef, Bryan Hood
In order to compete with Tesla’s hot-rodded Model S Plaid and the contending Lucid Air Sapphire, Porsche upped the output of its flagship electric sedan’s four motors. Notably, it also took the drastic measure of removing the rear seats, thereby making this Taycan variant a 1,092 hp two-seat four-door.
The track-focused model’s zeo-to-60 mph time of 2.2 seconds may not be the quickest, but its record-breaking lap times at the Nürburgring Nordschleife and WeatherTech Raceway Laguna Seca racetracks prove the Taycan’s mettle where it matters most to the German brand.
From the article by Basem Wasef, Bryan Hood
